北洋 の イージス 艦。 日本がアジア最大規模のイージス艦隊を建造に!|韓国経済.com

イージス艦

北洋 の イージス 艦

現代のイージス艦と大和型戦艦が闘ったらどちらが強いですか? イージス艦は対艦ミサイルがありますが、魚雷のように喫水線以下を狙うものではないので、大和型戦艦の構造物を破壊できたとして も、撃沈する直接の要因にはなり得ないと思います。 まず、大和型戦艦の主砲は装甲が650ミリあるので貫通出来るのでしょうか? 魚雷も日本のイージス艦は基本的に六発しか搭載していません。 予備の魚雷などは積んでいるのでしょうか? アスロック対潜ミサイルも搭載できますが、あれは対艦攻撃出来るのでしょうか?もし、魚雷が命中したとしても、六発程度では大和型戦艦が沈むとは思えません。 イージス艦のVLSから発射できる、対艦ミサイルなどは無いのでしょうか? イージス艦は紙装甲なので、15,000㍍以内に入ると、戦艦の主砲戦距離に入るので、46㎝砲がとんできますが、一発でも当たったらただ事じゃないと思います。 結局どちらが強いと思いますか? 補足海上自衛隊のイージス艦で、考えてください。 まずそもそも日本の護衛艦が積んでる魚雷は対艦用の長魚雷では無く対潜目的のHEAT弾頭の短魚雷だし、ASROCも当然HEAT弾頭魚雷だろうから破壊力その物は全然無い ほぼ非装甲の現代艦なら大破まで持ってけるかもしれんが… 逆に弾頭を装甲化した対艦ミサイルとかだと一部は貫通力1050mm 鋼材換算 とかになるから十分有効打にはなるだろう と言うか現代艦の主兵装だし でもやっぱり弾薬庫に届くか、喫水線を吹っ飛ばせるかって言ったらNOだろうし、上部構造物を吹き飛ばした程度じゃ戦艦は沈まない。 大和の主砲は42000m先まで届くし、有効射程は24000 初弾及び次弾で命中弾を十分に期待出来る距離 だから15000まで近づかなくとも砲弾の雨だろ それどころか副砲の最大射程が27400だから15000まで近づいたら主砲だけじゃ無く副砲からも飛んで来るぞ? それに現代艦程度の装甲で46cm砲の砲撃受けたら直撃所か直近への至近弾でも最悪大破する、寧ろ直撃しようもんなら側面に受けたらほぼ確実に裏側まで貫通するだろうし、縦方向に受けたら艦のど真ん中か後方位まで浸徹されて真っ二つにされるだろう。 ずっと前から議論されてるこの話題だけど、何処まで行っても相手に致命弾を与えられないんだから引き分け 又は現代艦のガン逃げ引き撃ちによる判定勝利 にしかならんて。 後から条件を追加しないように。 戦艦大和の舷側のアーマーは薄くても210㎜ですが、艦底は20㎜SD鋼の二重構造です。 イージス艦が搭載する魚雷2発を艦底でバブルパルスを起こさせれば、簡単に沈みます。 現在のイージス艦は速力と操舵性が良いので、大和型の主砲が命中する事は殆ど有りません。 そもそも、レーダー照準でないので、イージス艦の動きに追従出来ません。 大和型の近距離兵装も対艦ミサイルで簡単に破壊出来ます。 大和型のCICは艦橋に集約されている為、アーマーがない艦橋は、艦隊ミサイルが当たれば即機能停止です。 実際、戦艦武蔵は艦橋に250Kg爆弾が当たって、露天指揮所・第一艦橋の機能を失ってします。 イージス艦の機動性を利用して、艦橋構造物を先に攻撃しながら接近して、魚雷で仕留める。 尚、大和の主砲弾がイージス艦に当たった場合・・・タービンエンジンに当たらない限り、船体を貫通するだけです。 理由は、主砲弾に対応出来るソルバイトの鋼を構造材にしていないからです。 はっきりいって現代の艦艇では大戦時代の戦艦主砲の砲撃が数発モロに命中すればひとたまりもありません …しかし戦艦大和の主砲の最大射程は42kmですが、有効射程は24km程度でしょう 有効射程外では、届いたとしても移動目標に当てられるものではありません 逆に対艦ミサイルは実質必中でありながら射程は平気で数百kmを越えます ミサイル迎撃システムを持たない大和は撃たれたら受けるしかなく、逆に護衛艦はその快速と高機動によって大和が弾切れするまで避け続けることも理論上可能です 大和がひたすら撃ち続ければですが また大和沈没の原因の1つが、バイタルパートの600mmを越える装甲がリベット方式で繋げられていたことで、どんなに装甲が厚くてもこのリベットが破壊されてしまうと簡単に隙間が開いてしまい、本来バイタルパートに浸水しなければバランスを崩さない限り沈没しない設計であった大和も史実の通り沈没してしまいます また、一応艦橋とは別で戦闘指揮所もあるにはあったようなのですが旧海軍では艦橋での陣頭指揮が主流であった為、艦橋が被弾すれば簡単に戦闘能力が失われてしまい、射撃指揮所からの指揮が無ければ主砲は無いも同然になってしまいます 主砲が使えなければ副砲で応戦するのでしょうが、副砲は主砲程装甲は厚くなく、下手すれば対空ミサイルや対艦ミサイルでも破壊可能です ハリネズミとまで言われた対空砲群もまた同様です つまり、大和を戦闘不能状態の持っていくことは可能であり、なんならそこから浸水を狙って至近距離で攻撃することも可能でしょう 艦橋を破壊して艦の指揮能力を奪ってから片舷だけに集中攻撃すれば注排水によるバランス維持をさせずに転覆させることも出来ると思います 勿論、戦い方次第では大和にも十分勝機はあると思いますが、"80年前の技術だから"こその弱点もあるのです …もし当時に600mmを越える装甲を溶接する技術があれば、大和は本当に不沈戦艦になれたのかもしれません まや型で想定すると、 まぁ、無力化は出来るんじゃないかな、と。 *因みにある程度下駄を履かせます。 例えば搭載の対空ミサイルはSM-6とか。 まぁ、搭載予定だからいいよね。 あと17式とか。 これもはぐろは搭載するし。 対艦ミサイル8発と対艦対空ミサイルであるSM-6で上部構造物ボコボコにして、 *SM-6は対艦ミサイル『でも』ある。 弾頭軽いから威力ショボいけどね。 まぁ、VLSから打ち出せるならLRASMがあるけど。 搭載予定は無いしね。 *将来的にはあるかもしれんけど。 それでも戦闘能力残っていたらヘリ上げて、*常時艦載機は無いけど艦載していることにして。 主砲の射程ギリギリで撃ち合いかなぁ。 あっちの観測機を撃墜したら戦艦の主砲弾なんてそうは当たらないだろうし。 *一応最大射程37キロ。 有効射程は知らない。 というか根本的な問題で、大和のレーダー潰したら後は夜戦持ち込んだら一方的だと思う。

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日本のイージス艦こんごう型とあたご型の性能や建造費・維持費について|YAZIUP[ヤジアップ]

北洋 の イージス 艦

イージス艦の戦闘システム(ベースライン6以前)の概要を表すシェーマ。 この総体をイージス戦闘システムと称することもある。 イージス艦とは、イージスシステムを搭載するあらゆる艦艇を指す 総称である。 したがって、、といったの艦種を指すものではなく、2019年現在で、・・の3つの艦種に搭載されている。 イージスシステムは、遠くの敵機を正確に探知できる 索敵能力、迅速に状況を判断・対応できる 情報処理能力、一度に多くの目標と交戦できる 対空射撃能力を備える画期的な装置である。 このおかげで、イージス艦は、同時に多数の空中目標を捕捉し、これらと交戦できる、極めて優秀なとなった。 またイージスシステム以外にも、イージス艦が搭載する全ての兵器は、イージスシステムのコンピュータを中核として連結され、 イージス戦闘システムと呼ばれる統合システムを構築している。 これによって、イージス艦は、対空・対艦・対など、戦闘のあらゆる局面において、脅威となる目標の捜索から識別、から攻撃に至るまでを、迅速に行なうことができるのである。 このことから、90隻と多数を保有するにおいては、艦隊防空のほかにも、による対地攻撃からの取り締まりに至るまで、様々な任務に使われている。 その一方で、武装の搭載量や抗堪性などは、従来の艦と比べて特に優れているわけではない。 従って、かつてのに相当するような艦と解釈するのは誤解である。 また、建造費や運用コストなどが高くつくことも欠点のひとつといえよう。 イージスシステムは極めて高価である上に機密のレベルが高く、開発国であるアメリカの提供認可査定が極めて厳しいことから、その保有は、相応の経済力とアメリカからの信頼を持つ国家に限られている。 これらの要件を満たしていたとしても、その国の置かれている環境においてとなる場合、あえて導入しないという選択肢もありうる。 なお、近年、においては、やなど、イージスシステムに類似、あるいは同等の機能を持つとされる防空システムが開発されており、や、などは、イージス艦を導入せずに、これらを搭載した艦を建造・就役させている。 これらの艦艇については、イージス艦と類似した点があることから、 ミニ・イージス艦と呼ばれることがある(詳細はを参照)。 歴史 [ ] イージスシステムの開発 [ ] 詳細は「」を参照 アメリカ海軍は、末期より、全く新しい艦隊防空火力として(SAM)の開発に着手していた。 も、の発達に伴う経空脅威の増大を受けて開発は拡大され、1956年には、1959年に、そして1962年にが艦隊配備された。 これらは3Tと通称され、タロスは、テリアはミサイル(DLG)、そしてターターは(DDG)に搭載されて広く配備された。 また経空脅威の増大が続いていることを踏まえて、からは、早くも3Tの次の世代の防空システムとしての開発を開始していたが、これは要求性能の高さに対する技術水準の低さ、統合システムの開発への経験不足により難渋し、1963年にキャンセルされた。 ただしその過程で開発された改良型のは、テリアとターターの共通化を進めた発展型であるに引き継がれた。 タイフォンの挫折を受け、1963年11月より先進水上ミサイル・システム(ASMS)計画が開始され、1969年にはイージス計画と改称した。 1967年の、1970年にソ連が行なったオケアン70演習を受けて開発は加速され、1973年からはテストサイトでの地上試験、そして1975年には試作機を実験艦「」に艤装しての洋上試験が開始された。 アメリカ海軍での検討と配備 [ ] 初のイージス艦、タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦 ASMS計画当初、このシステムは、次期原子力ミサイル駆逐艦(DXGN)の後期建造艦から搭載される予定であった。 この頃には、DXGN計画から発展したが既に建造に入っていた。 同級は、後期建造艦でのASMS搭載を見込んで、新設計の船体と高度に統合された戦闘システムを備えていたものの、実際に開発されたイージスシステムは、同級にそのまま搭載することは困難であった。 このことから、イージス搭載に適合化した原子力ミサイル駆逐艦としてDG N 計画が着手され、1974年1月の時点では満載10,708トンとなる予定であった。 しかし同年7月、ホロウェイ大将はこの計画は消極的過ぎるとして中止させ、かわって(CSGN)計画を推進した。 概念設計は1975年5月に完了し、満載12,700トンの強力な戦闘艦とされたが、当然のように高コストの艦でもあった。 このことから、ズムウォルト大将が検討させていたようなガスタービン主機のミサイル駆逐艦の案が復活することになり、CSGN 8隻と在来動力型ミサイル駆逐艦(DDG)16隻によるハイローミックスが予定された。 DDGは1977年度計画から、CSGNは1978年度計画からの建造が予定されていたが、議会はCSGNの建造を差し止めるかわりに「」をCSGNのとして改装するよう予算を振り替えた。 しかし1977年1月17日、政権は改修を中止させ、続く政権はCSGN計画の見直しを指示した。 かわってバージニア級を発展させたCGN-42の設計が着手されたものの、当初5隻が予定されていた建造数は、1978年3月には1983年度計画の1隻のみに削減され、1981年2月にはその建造も中止された。 一方、DDGのほうはの派生型として予定されており、こちらは当初予定より1年遅れたものの、度より建造が開始された。 当初はミサイル駆逐艦(DDG-47級)として計画されていたが、期待される任務や性能を考慮して、1番艦の建造途中の1980年1月、ミサイル巡洋艦(CG-47)に種別変更され、となった。 またからにかけて大量に退役する戦後第1世代ミサイル艦の更新を狙ったDDGX研究でもイージスシステム搭載艦が選定され、これを踏まえた実用艦として、度よりの建造が開始された。 アメリカ国外への広がり [ ] 最小のイージス艦、AFCONコルベット(未成約) このアーレイ・バーク級の初期建造艦(フライトI)をベースとして、独自の運用要求を加えたのが 日本のであり、昭和63年度から建造を開始し、1993年から1998年にかけて順次に竣工した。 アメリカ以外では初のイージス艦で、主砲が社製のに変更されたほか、指揮統制能力が強化されており、タイコンデロガ級に迫る規模になった。 またその運用実績を踏まえ、・度計画では、の更新用として更に2隻のイージス艦の導入を決定した。 これがであり、こんごう型をベースとしてシステムの更新を図るとともに、を米艦と同じに変更したほか、ヘリコプターの搭載・運用能力が追加された。 ヘリの機数の問題から常時搭載機はないが、海上自衛隊のミサイル護衛艦としてはじめて着艦拘束装置およびヘリ格納庫を設置している。 更に、・度でも発展型()2隻の建造が盛り込まれ、 2018年にネームシップ「」が進水、2020年の竣工・就役を予定しており、2番艦「」が2019年に進水し、2021年の竣工・就役を予定している。 これにより、日本は数ではアメリカに次いで二番目に多く、種類別では世界で一番多くのイージス艦を保有することになる。 こんごう型に続く、海外のイージス艦の2例目が、2003年より就役を開始した スペインのである。 アーレイ・バーク級をベースとしたこんごう型とは異なり、かなり独自色の強い設計で、満載排水量5,853トンとさらに小さくまとめることに成功した。 ミサイル搭載数が削られているものの、アーレイバーク級フライトIIと同じイージスシステムを搭載している。 また本級をベースに対潜能力などを強化したをから5隻建造する計画である。 アルバロ・デ・バサン級をベースとして設計されたのが、 ノルウェーのである。 さらに小型化されており、より軽量のSPY-1Fレーダーを組み込んだ簡易型のイージスシステムを搭載している。 本級は、イージスシステム一式を搭載しているが、運用上、通常はスタンダード対空ミサイルを搭載しないとされている。 2007年1月にネームシップが就役し、2011年までに同型5隻が就役した。 また オーストラリアでも、アルバロ・デ・バサン級をベースとしたの建造に着手しており、2015年5月に一番艦ホバートが進水した。 2020年までに3隻を整備する計画である。 あたご型と同様に、アーレイ・バーク級フライトIIAを下敷きに設計されたのが、 韓国の(計画名KDX-3)である。 2009年から2012年にかけて3隻が就役し、船体設計などはアーレイ・バーク級フライトIIAとほぼ同じだが、国産用の追加やCIWSの機種変更など、独自の要求に基づく変更がなされている。 装備 [ ] イージス武器システム AWS [ ] 詳細は「」を参照 イージス武器システム(AEGIS Weapon System, AWS)は、イージス艦のイージス艦たる所以であって、その戦闘システムの中核である。 開発は、アメリカ海軍の提督、提督の指導のもと、社のレーダー部門(現)によって行われた。 また継続的な改良を受けており、多数のベースライン()が生じている。 イージス・システムのなかでは、などの・システム、とによる、とその発射機などの攻撃システムなどが連結されている。 これによって、防空に限らず、戦闘のあらゆる局面において、目標の捜索から識別、判断から攻撃に至るまでを、迅速に行なうことができる。 SPY-1はイージスシステムの中核となるレーダーで、八角形のが4枚、四方に向けて艦の上部構造物に固定されている外見は、イージス艦の特徴ともなっている。 動作周波数は、最大探知距離324キロ以上、200個以上の目標を同時追尾可能であり 、目標を探知するだけでなく、能力による火器管制レーダーとしての機能も有する多機能レーダーである。 このように、きわめて優秀な情報能力をもっていることから、情勢をはるかにすばやく分析できるほか、レーダーの特性上、への耐性も強いという特長もある。 艦対空ミサイルとしてはを採用している。 これはの改良型であり、誘導ではあるが、上記の通り、多機能レーダーであるSPY-1が目標追尾の大部分を担当することから、同時に多数(10個以上)の目標と交戦することができる。 またベースライン9からは、誘導のにも対応した。 ミサイル発射機としては、最初期は連装式のが用いられていたが、まもなく式のが使われるようになり、即応性や速射能力などが向上しているほか、などの発射にも対応した。 さらに近年、イージスシステムは任務にも対応できるように改修されつつある。 ミサイル防衛は極めて困難な任務であるため、従来のAWSとは別に、として漸進的に開発が進められてきたが、AWSベースライン9ではイージスBMD5. 0システムが統合された。 としてはが用いられてきたほか、上記のSM-6も、弾着間際で迎撃するための短距離弾道弾迎撃(SBT)用として用いることができる。 イージス戦闘システム ACS [ ] イージス艦においては、用のAWSを中核として、対潜戦・対水上戦・対地火力投射などの各種戦に対応できる様々なシステムが接続され、ひとつの高度なとして構築されている。 このことから、イージス艦が搭載する戦闘システム全体を指してイージス戦闘システム(AEGIS Combat System, ACS)と総称する。 このような高度なシステム構築が実現した背景には、イージス計画のプログラム・マネージャーであった大佐(計画途中で少将に昇進)がそのまま建艦計画の権限を握るという、リーダーシップの一貫性があった。 AWSの核心であるSPY-1レーダーの多機能性と、ACSの要であるVLSの複合戦対応性とがあわさることで、ACSは複合機能・複合戦闘システムと称するべきものとなった。 アメリカ海軍のイージス艦の場合、防御用のAWSとともに、攻撃用の(TWS)が搭載され、戦闘力の二本柱となっている。 この結果、(AWSが得意とする)防空以外の各種戦についても特に弱体ということはなく、例えば統合対潜戦システムとを兼ね備えたアーレイ・バーク級フライトIIAについては、の時点で世界最高のであると評されている。 類似の艦 [ ] 誤用としてのイージス艦 [ ] 052C型駆逐艦 上述のとおり、イージス艦とはを搭載する艦のことである。 イージスシステムは実用化から25年が経過しているにもかかわらず、とくにその中核となるSPY-1レーダーなどは、今でも他機種の水準をはかるための基準として利用されている。 また、一般に対する知名度も比較的高いため、イージスシステム以外の防空システムを搭載する艦艇まで含めてイージス艦と呼ぶことがある。 例えば、ドイツの、オランダの、英仏伊の、、、日本のなどはしばしば ミニ・イージス艦と称される。 NTU改修艦の場合のような数個程度ではなく、十数個〜数百個という非常に多数の空中目標への同時対処が可能な防空能力を備えている• 高度に統合された戦闘システムを備えている(や、など)• を搭載している• 多機能レーダーの運用に重点を置いた船体構造に設計されている• 垂直発射式のミサイル・ランチャーを搭載している 海上自衛隊の汎用護衛艦であるにおいては、「ミニ・イージス艦とも言うべき高性能艦」などと紹介される一方で、「ミニ・イージス艦となる予定だったが断念した」など報道される事もあり、表現の混乱が見られる。 むらさめ型は1面回転式のフェイズドアレイ・レーダーであるを搭載しているが、これは純粋の捜索レーダーであるので、多機能レーダーであるSPY-1とは別種のものである。 また、むらさめ型は対空戦闘システムの搭載を断念した経緯がある(後にあきづき型が搭載)が、たとえ搭載されたとしてもFCS-3は国産の対空戦闘システムであり、イージスシステムとは別物である。 固有名詞が一般名詞化する段階では拡大解釈が行われ、この様な誤用が見られる。 本来社のに装備されている再燃焼装置を指す言葉であるはずの「」が、ジェットエンジンの再燃焼装置全般を指す用語として使われているなど、類似の事例は皆無ではない。 詳細は「」を参照 ミニ・イージス艦 [ ] ノルウェーのフリチョフ・ナンセン級は、軽量簡易型のレーダーSPY-1Fを搭載すると共にシステム全体を簡略化しており、ベースライン別に分類される従来のものとは異なる、簡易型のイージスシステムを搭載する。 これは「ミニ」ではあるが、前述の誤用としての「イージス艦」とは異なり正式なイージス艦である。 また比較的小さな艦型(全長132m、全幅16. 8m)を指して「ミニ・イージス艦」と呼ばれることもある。 イージス艦一覧 [ ]• 創作中のイージス艦 [ ] 小説・漫画・アニメなどに登場するイージス艦で、作品中のイージスシステムが実在のそれとどの程度同一であるかは、それぞれの作品の世界観によるが、その有無についてはっきりと語られる場合を除くと、作中での名称や描写(艦名や艦番、レーダーの形)から推測する事になる。 なお、1シーンのみの登場でも、その描写によってイージス艦と推測できる作品は、他にも数多く存在する。 実写 [ ] 『』『』 両作にて、架空のイージス艦「あいづ」が登場し、と戦闘を行う。 『』 架空のイージス「いそかぜ」が舞台となっており、映画版では実在する「」が「いそかぜ」役として出演している。 『』 実在するの「」と「」が登場し、と戦闘を行う。 また、共闘する海上自衛隊のとして、艦名を「みょうこう」とする艦が登場しているが、モデルはこんごう型ではなく、になっている。 『』 架空のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦「」が舞台となっており、実在する同型艦の「」などが、「ネイサン・ジェームズ」役として出演している。 アニメ・漫画 [ ] 『』 「ゆきなみ型」と呼ばれる架空のイージス護衛艦が登場し、その3番艦である「みらい」が時にしてしまう。 『』 こんごう型護衛艦「」「」、および「」が、をで迎撃する。 『』 突如現れた「霧の艦隊」を迎撃するが有効なダメージを与えず全滅してしまう。 判明できる艦名は「あまつかぜ」と「たちかぜ」。 『』 連合防衛軍(UDF)の艦隊としてタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦・アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦・こんごう型護衛艦が登場。 ブルーアイランドに攻めてくるアローンを迎撃するが効果なくビームで撃沈される(撃沈を確認できるのは「こんごう」のみ)。 『』 架空のあたご型護衛艦「ほたか」が舞台となっており、エンドロールでは実写で「」と「きりしま」が登場する。 『』 アニメ版にのみこんごう型護衛艦、タイコンデロガ級が登場する。 いずれも南極に展開していた国連軍艦隊の所属艦。 劇中ではDD-1025、DDG-1114、CG-1020などの艦番号が確認できる。 タイコンデロガ級は日本海軍所属でない可能性がある 小説 [ ] 『』 架空のイージス護衛艦「いぶき」が登場し、としてに向かっていた途中、の力によりに飛ばされてしまう。 ゲーム [ ] 『』 アーレイバーク級ミサイル駆逐艦がニューヨーク沖でロシア艦隊の攻撃を受け撃沈される。 『』 タイコンデロガ級22番艦「」がとともにの防衛に当たるがの体当たり攻撃を受け大破、沈没する。 架空のイージス艦 [ ] 本来の意味でイージス艦と呼んでよいものもあれば、誤用に近いものもある。 「はくば」(『』) 正規のイージス艦。 排水量や武装などはこんごう型護衛艦と同一。 りょうかみ型護衛艦「りょうかみ」(『』) 正規のイージス艦。 不動級巡洋艦「高雅」(『』) 正規のイージス艦。 艦容はこんごう型護衛艦に酷似。 及び(『』シリーズ) イージス艦と呼称されSPY-1レーダーの様な描写もある。 しかし、架空世界()の艦であり、本来のイージス艦ではない。 海自イージス艦(『』) 正規のイージス艦。 (『ゴジラ・モスラ・キングギドラ 大怪獣総攻撃』) 所属ので、SPY-1レーダーといったイージス艦の特徴を持っているがVLSは見当たらず、代わりにが搭載されている。 (『ジパング』) 正規のイージス艦。 ただし艦対空ミサイルとしてSM-2ERのほか、イージスシステムの同時対処能力を発揮しきれないが多数積まれており、SM-2の搭載数は比較的少ない。 「はるか」(『ジパング』) 正規のイージス艦。 DDG-79「カニンガム」( USS Cunningham; 『ステルス艦カニンガム出撃』など) 米海軍の発展型イージス艦。 SPY-2レーダーなどを搭載。 海上自衛隊超大型護衛艦BB-11「やまと」(『』) 第二次世界大戦を生き延び、海上自衛隊に引き継がれた大日本帝国海軍戦艦大和が、数次の改装の末(途中でモスボール保存された後、主副対空砲も換装され、ガスタービン化され、Mk41VLSを含むミサイルランチャー群とSPY-1-Aを含むイージスシステムを艤装)、イージス艦化された護衛艦。 同作中にはイージスシステムを搭載した排水量13000トンのこんごう級大型護衛艦や、や、米海軍タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦と明記されたタイコンデロガ、バンカー・ヒル、アンツィオ、フィリピン・シー、ノルマンディが登場する(その他実在のイージス艦と同名の艦が数隻登場)。 しょうかく型航空護衛艦CV-4「しょうかく」、「ずいかく」、ほうしょう型航空護衛艦CVV-01「ほうしょう」、「ひしょう」(『征途』) 劇中で登場する海上自衛隊の艦隊整備計画「10・4・10・10計画(2001年までにイージス艦10隻、イージスシステムのうち索敵システムのみを搭載した航空護衛艦(空母)4隻、10隻、新型対潜護衛艦10隻を整備」に基づき、SPY-1などの索敵システムのみを装備したもの。 「しょうかく」「ずいかく」はSLEP(寿命延長プログラム)で搭載し、「ほうしょう」は新造時から搭載している。 艦隊防空ミサイルややなどの主要兵装は、艦隊内の打撃護衛艦搭載のそれらを件の航空護衛艦から遠隔運用する事を前提としている。 「むさし」、「やまと」(『』) 正規のイージス艦。 「たつなみ」(『ソリトンの悪魔』) 正規のイージス艦。 DDG-177「てしお」(『』) 正規のイージス艦。 DDG-183「いそかぜ」(『亡国のイージス』) 原作の小説では、の3番艦に試験艦「」のを搭載した架空の艦である。 DDG-180「いぶき」(『』) 正規のイージス艦。 脚注 [ ] 注釈 [ ]• , pp. 219-225. 342-347. , pp. 320-322. , pp. 411-425. 36-57. , pp. 323-329. , pp. 374-375. 58-61. , pp. 98-112. 参考文献 [ ]• 1997. The Naval Institute guide to world naval weapon systems 1997-1998. Friedman, Norman 2004. Destroyers: An Illustrated Design History, Revised Edition. Naval Institute Press. 『軍事システム エンジニアリング』かや書房、2006年。 大塚, 好古「世界のイージス艦 総覧 特集 世界のイージス艦 」『』第844号、、2016年9月、 78-87頁、。 「現用イージス・システムの防空能力」『世界の艦船』第667号、海人社、2006年12月、 76-83頁、。 「理想の対潜艦を求めて 特集 新時代のASW 」『世界の艦船』第760号、海人社、2012年5月、 92-99頁、。 「世界の艦載多機能レーダー 特集・多機能レーダーと艦艇デザイン 」『世界の艦船』第687号、海人社、2008年3月、 86-89頁、。 野木, 恵一「イージス艦の発達-その誕生から今日まで 特集 イージス艦のすべて 」『世界の艦船』第730号、海人社、2010年10月、 75-81頁、。 能勢, 伸之「新たなミサイル防衛構想 特集 世界のイージス艦 」『世界の艦船』第844号、海人社、2016年9月、 100-103頁、。 藤木, 平八郎「イージス・システム開発の歩み 特集・イージス艦発達史 」『世界の艦船』第667号、海人社、2006年12月、 69-75頁、。 山崎, 眞「イージス・システム その発達と今後 特集 世界のイージス艦 」『世界の艦船』第844号、海人社、2016年9月、 70-77頁、。 「世界のイージス艦とミニ・イージス艦」『世界の艦船』第667号、海人社、2006年12月、 84-89頁、。 関連項目 [ ]• (PAC-3).

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イージス艦とは何が凄いの?

北洋 の イージス 艦

イージス艦とは何が凄いの? 他のミサイル艦?と比べ何が凄いのでしょうか。 また、日本にあるイージス艦はアメリカと同性能で?、韓国、スペイン、ノルウェー、オーストラリアより戦闘能力は優れていますか? 補足イージス艦は防御能力に長けるが、攻撃能力はミサイル艦と比べそこまで高くないのでしょうか? それとも10~20のミサイル弾道の計算・迎撃できる能力を持つのだから、10~20の目標物・飛行機などに対して一斉に攻撃できるのでしょうか? その場合、今までのミサイル艦が仮に1~2のミサイル迎撃・1~2の目標への攻撃が出来るのですから(?)ミサイル巡洋艦を5隻揃えればイージス艦と同じ能力にはならないのでしょうか? イージス艦は防空ミサイル艦です。 従来の外洋戦闘艦はまず対艦攻撃能力を重視した対艦ミサイル+砲艦として設計され、次に航空機やミサイル、潜水艦に対処すべく対空ミサイルや魚雷、対潜ヘリや近接防空システム(CIWS)を装備してきました。 しかしミサイルの速度と射程、精度が増すにつれ、航空機や潜水艦から発射されるミサイルは水平線の彼方からも飛来するようになりその弾道も水面ギリギリを超音速で飛ぶものが増えてきました。 また航空機に搭載できるミサイルも増え、同時に数十のミサイル攻撃をもって艦隊を撃破する「飽和戦術」の前には原子力空母すら安全を確保できなくなってきたのです。 イージス艦は超高額な空母を敵の飽和攻撃から防御するために、それまで主任務としてきたミサイルによる打撃力を減らしても防空戦闘力を高めた軍艦です。 イージスシステムの特徴は、フル稼働時には全自動化される点にあります。 超音速で複数から迫るミサイルを迎撃するためには、迎撃ミサイルを正確に照準するために艦のイルミネーターという誘導装置で捉える必要がありますが、これは電波を発信して敵ミサイルの正確な場所をつたえるためにイージス艦といえど数個までしか搭載されていません。 この限られた数のイルミネーターや迎撃兵装を普通の軍艦はオペレーターがどれでどれを狙うか判断して狙うのですが、目標が数十以上になると人間の判断ではおいつかなくなります。 このため、イージス艦はこれを完全自動化することで人間ではできない数十の目標に対する瞬時の判断をリアルタイムで行うのです。 ただし、このようなシステムはイージス艦の10倍以上のコストと攻撃力を空母+艦載機が有しているからこそ有効なのであって、またその使用にも「外洋で」という一般化しやすいシチュエーションが前提になります。 他国の海軍は基本的に自国近海が活動範囲ですし、イージス艦より優先して防御すべき価値の艦艇はほとんど存在しません。 もしくはあっても特殊任務の輸送艦だったり、民間船だったりと一般化しにくいシチュエーションや環境での迎撃になります。 価格はほかの戦闘艦の倍以上でありながら攻撃力は半分以下、防御力に特化した軍艦です。 日本の場合は対地ミサイルや長射程対艦ミサイルもなければ、空母のようなイージス艦の攻撃力を肩代わりする攻撃艦も存在しません。 「一番高価な兵器が武器ではなく盾」というジレンマがあり、イージス艦の調達は6隻で終了しその任務も本来の艦隊防空ではなく弾道ミサイルの迎撃という軍艦にはあまり向かない任務に多くを割いています。 現在はあきづき型のような、対艦対空対潜をバランスよく備えイージス艦の半分の価格で配備できる汎用護衛艦の配備が進んでいます。 国産のイージス艦こんごう型・あたご型はアメリカのアーレイバーク級イージス駆逐艦のほぼ同型艦といってよい装備になっています。 あたご型については一定のステルス化が付与され、よりアーレイバーク最新型に近い構成+ステルスという長所が与えられています。 韓国の世宗大王級はアーレイバークよりも大型化し旗艦機能やヘリ搭載能力の強化、イージス艦が本来もたない対地ミサイルも装備し総合攻撃力が強化されているのが特徴ですが、防御力や対艦対空兵装数は低下しています。 スペインのアルバロ・デ・バザン級。 オーストラリアのホバート級は未完成ですが、こちらもスペインのものを改良し最新のイージスシステムが搭載される予定ですがやはりコスト抑制のための小型化が行われています。 米国外イージス艦はアーレイバークを原型にしていますが、機密の多いコンピューター部分は提供されていない分野が多く、電子戦システム等は各国が独自開発しています。 この分野を中心にアメリカのイージス艦は他国のイージス艦を上回る戦闘力があると考えられます。 イージス艦は対空レーダーが強力かつ同時処理能力が高いので64の対空ミサイルをほぼ同時に運用できますが、あきづきは目標を順番に処理しながらの対空戦闘になるということです。 またあくまでも対空能力差なので、対艦対潜攻撃能力は同等以上ではありません。 対艦攻撃機は艦隊の射程ギリギリくらいからミサイル撃って逃げるので、迎撃側は機体を撃破する機会には恵まれません。 あくまで飛来するミサイルの迎撃が主目的です。 対空ミサイルは軽量化されており誘導能力は低く、艦側のイルミネーターが追尾誘導するのですがこれは水平線上に目標がいないと追尾できないため、遠距離で撃ちっぱなしで逃げられたら手が出ないのです。 イージス艦と従来艦の違いについては図のついた知恵ノートにまとめたのでこちらを参考にしてください。 最新軍事解説シリーズ1 イージス艦(1)イージス艦とは何が凄いのか? 簡単に言うと従来艦とはレーダの仕組み回転式から固定型フェーズドアレイ式となり一瞬で360度捜索できるため、同時に複数の目標を探知、追尾できるようになったこと。 また探知から命令、武器選択そして迎撃まで指揮官という人が判断していたものが自動で可能となったため、探知から迎撃まで瞬時に行うことができるようになった。 これらによって今まで同時に対処できるミサイルや航空機はせいぜい2~3目標だったのが、一気に10~20目標まで対処できるようになり、襲ってくる多数のミサイルも同時に迎撃できるようになったのです。 日本のこんごう級あたご級のイージスシステムは仕組みは他国のイージスシステムと同じですが、ベースラインと呼ぶ改良型があり・・・ ベースライン4、5 ・・・・アメリカ・タイコンデロガ級、アーレイバーク級40番艦まで、こんごう級 ベースライン6、7 ・・・・アーレイバーク級41番艦以降、あたご級、スペインアルバロ・デ・バサン級フリゲート、韓国世宗大王級駆逐艦 となっていますので、あたご級のイージスシステムはアメリカやスペイン、韓国と同じ最新型のシステムを搭載していますのでほぼ同じと考えられます。 なおノルウェーのフリチョフ・ナンセン級フリゲートはフリゲート艦用に小型化したSPY-1Fレーダを搭載しているため探知距離などは他のイージス艦より劣ります。 またオーストラリアのホバート級駆逐艦はスペインアルバロ・デ・バサン級フリゲートをベースにしていますのでおそらく最新のベースラインが搭載されると思われますので性能的にはほぼ同じでしょう。 写真は米海軍イージス巡洋艦カウペンスのブリッジ。 日本のイージス艦が搭載するAWGは最新ではないですが、割と新しいタイプで、必要に応じたアップデートが行われ、弾道ミサイル迎撃の為のシステムが組み込まれているのはアメリカと日本のイージス艦だけです。 対空戦闘で同時攻撃出来る目標数はイルミネータ(誘導用アンテナ、ブリッジ上や後部構造物上にある皿状のアンテナ)の数に左右されるので、その点では米海軍のタイコンデロガ級巡洋艦が最大の能力を持ちます。 AWGの能力はアップデートによって新旧の艦で大きな処理能力の差は無いのですが、スペインのバサン級とそのバリエーションのノルウェーのフリチョフ・ナンセン級フリゲートは搭載レーダーが小型化されたモデルなので、索敵距離がやや短い様です。

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