レーザー 式 オービス。 噂のレーザー式最新型固定オービスの正体を暴く!【交通取締情報】|MotorFan[モーターファン]

レーザー式オービスはほんとに脅威なのか!?【交通取締情報】|MotorFan[モーターファン]

レーザー 式 オービス

3独自の判定アルゴリズムによるレーザー識別機能! <特許出願中> AL-01は、赤外線やレーザー光を使用した機器など誤報となりやすい受信と レーザー式オービスからのレーザー受信を高い確率で識別が可能です。 熱反射ガラスの使用の有無は車両のディーラーやメーカーへお問い合せください。 必ず車内へ取り付けてください。 また禁煙車など、シガーソケットが装備されていない車の場合には、別売の直結配線用DCコードを使用してください。 お買い求めになられた販売店などでの取り付けをお薦めします。 ・取締機が直接視界に入らない形状の道路を走行中のとき。 ・自車の前方に、車両、バイク、自転車や車道に飛び出した街路樹などが存在するとき。 ・本体のレーザー受信部に朝日や西日などが直接入射しているとき。 ・過度な悪天候のとき(豪雨や大雪、濃霧など)。 ・降雪時、ワイパー動作で払拭されない領域により本体の受光窓が隠れるとき。 ・レーザー光を使用した車両検知器や衝突回避システムなど安全運転支援装置を装着した車両に近づいたとき。 これにより本体の電源が落ちる場合があります。 海外ではご使用にならないでください。 また保証なども一切ありません。 くれぐれも、速度の出し過ぎや飲酒運転は絶対におやめください。 また、緊急車両が接近した際には速やかに道をお譲りください。 ,Ltd•

次の

レーザー式新型オービスが速度判定する位置は?

レーザー 式 オービス

L型(新旧)の開口部は2つ。 ちなみに上がストロボ、下がカメラ用だ。 今まで、オービスに限らず、スピード取り締まりの速度測定方式と言えば、レーダー、ループコイル、光電管の3つが定番とされてきた。 固定式オービスに限定すれば、レーダーとループコイルのどちらかであり(過去には光電管式も稀に存在していたが)、最近、可搬式移動オービス(有人取締)にレーザー式が導入されたものの、無人取締機に採用されたのはもちろん、今回が初めて。 移動オービスで実績を積んだ上での採用と思われる。 なにしろ路面にループコイルを埋める手間と費用が節約できるうえに、もちろん、レーダー探知機は無効。 警察にとってはまさに願ったり叶ったり。 今後も順次、いたるところに設置されていくに違いない。 が、問題は果たして測定精度は大丈夫なのか、ということ。 事実、警察庁が導入した生活道路対応の新型オービス、「センシスSSS」を開発したスゥエーデンの測定器メーカー、センシス・ガッツォグループの役員、フィリップ・ウィジャース氏はレーザー式オービスに関してこんな疑問を投げかけている。 「弊社がレーザー式に手を伸ばさないのは精度の問題です。 ある中東の国ではレーザー式を採用しようとしましたが、雨が降ると全然ダメだった。 それで結局、当社のレーダー式を採用した経緯があります。 それに、今回導入されたレーザー式は測定中にミラーがずっと動いているタイプ。 果たして耐久性はどうなのか気になります」。 ちなみにレーザー波による速度計測の原理はこうなっているそうだ。 「LIDAR(英語:Light Detection and Ranging、Laser Imaging Detection and Ranging、「光検出と測距」ないし「レーザー画像検出と測距」)は、光を用いたリモートセンシング技術の一つで、パルス状に発光するレーザー照射に対する散乱光を測定し、遠距離にある対象までの距離やその対象の性質を分析するものである。 日本語ではライダー、ライダとカタカナ書きされることも多い」(Wikipedia参照) 素人目に見ても、雨や雪、その他浮遊物に影響を受けるんじゃないの? と突っ込みたくなるというもの。 レーダー式であるHシステムが、その測定精度疑惑により撤退を余儀なくされた経緯があるだけに、ぜひ、実験に裏付けされた測定精度を公に公開すべきだろう。 それともまた、論理的な証拠もなく、警察と計測器メーカーがタッグを組み「正確だ」と言い張るつもりなのだろうか。 とはいえ、ドライバーにとってはレーザー方式だからといって注意点は従来と同じ。 ループコイル式と同様、レーダー探知機は効かないので、手前の警告板等に十分、注意して安全運転を心がけるべし。 最新交通取締情報はこちら!.

次の

レーザー式オービスはほんとに脅威なのか!?【交通取締情報】|MotorFan[モーターファン]

レーザー 式 オービス

<レーザー受信対応> 従来のレーダー探知機では受信できなかったレーザーの受信に対応。 GPSデータに登録のない新規設置されたレーザー式オービスでも警報が可能。 <GPSデータ収録件数> 取締機の設置場所や検問の目撃された場所といったGPSデータの収録件数• <フルマップ表示> 受信時だけでなく、常時マップ表示が可能なので自車位置が常に把握できます。 <〇年保証> メーカー保証年数です。 期間内の製品故障について原則としてメーカーによる無償修理を受ける事ができます。 <無料更新> 最新の取締データをパソコンから無料でダウンロードできます。 <移動オービス> 移動式小型オービスのレーダー波を受信・警報可能。 GPSデータのない小型オービスにも対応できます 一部対応不可• <無線LAN> GPSデータや公開取締情報、取締共有システムなどのデータが無線LANで更新可能• <無線LAN OPTION対応 > 別売オプション使用でGPSデータや公開取締情報、取締共有システムなどのデータが無線LANで更新可能• <バンド数> 取締りレーダー波のX・KツインバンドとGPSの3バンドの他に無線系 350. 1MHz無線、デジタル無線、取締特小無線など.

次の